小型自動二輪AT限定 を限定解除して、VTR250を買うまでのお金の話
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•はじめに
以前、「クロスカブ110を手に入れるための費用のお話」という記事を書きまして。
つい最近、この記事を引っ張り出して、「バイクはいいぞー」おじさんをやっていました。
そのときに、 「そういえば、その後の話を一切してないなぁ…費用は計算したくないけどw」
と、しょうもないことを思い出しました。
てなわけで、あの記事のその後、VTR250を買うまでにかかった費用に関してお話していきます。
前提条件
そういえばなので、VTR250を買う前の状態を軽くまとめておきます。
- バイク : クロスカブ110 / 約1年 2000km弱
- 免許 : 小型自動二輪免許 AT限定
- 任意保険(原付二種向け）あり
- ライディングギア（メット・グローブ等）あり
この状態をベースに、お話していきます。
主な費用
まず最初に、何が必要なのかと言うのをまとめてみます。
前提条件から、最終的なゴールを導くとこんな感じです。
- バイク : クロスカブ110 / 訳1年2000km弱 → VTR250
- 免許 : 小型自動二輪免許 AT限定 → 普通自動二輪免許(MT)
- 任意保険(原付二種向け）→ 任意保険(軽二輪)
- ライディングギア（メット・グローブ等） → 流用
ということで、大きく3つの費用がかかりました。
免許 : 小型自動二輪 AT限定の解除
まずは、免許から。
小型自動二輪AT限定。という種類の免許を持っていますが、これの実態は、
実は 「普通自動二輪免許」 に 「小型自動二輪」 + 「ATのみ」
の制限 (=限定) が付いているだけです。
つまるところ、「小型自動二輪AT限定」から「普通自動二輪免許」へは 限定解除 という手続きになります。 （いい感じのソースが見つからず。申し訳無い）
ということで、1年ぶり2回目の教習所のお世話になりました。
費用ですが、直近での卒業割引がかなーり効いてくれたので、費用は ￥51,788 (税込み10%)
でした。今回も一応、 ストレートで卒業 出来ましたので、追加料金などはなしです。
教習中の感想を書き始めると違う記事になるので控えておきます（需要があれば書きますがｗ）
ですが、どうしても言いたい点を上げると、
自分の通ったところには同じ様な人は3,4人ぐらい居ました。意外と多いんだなーという印象です。
もう一つ、個人的には想像以上に余裕があった 1 ので、
CB400SF-Kをひとしきり（立ちごけも含め）堪能しましたw 2
免許更新
ちなみに、再びの免許更新があるので、印紙代が同じくかかりました。 3 ￥3,800
やってくれるのは、 裏にはんこで「限定解除！」っていうのを押してくれるだけ
なんですけどね…ｗ
バイク : 乗り換え
私はVTR250という車種を選びました。
（実はKTMの390dukeも検討していたものの、色々と折り合いがつかず…ｗ）
あくまで値段は参考までに。と思っていただければ。
まずは、車両本体価格。自分のVTR250は Honda Dreamの優良認定中古車の車両 でしたので、諸々合計
￥573,050 でした。
で、ここからクロスカブ110の下取り額が引かれます。金額にして
￥200,000
でした。（※他ショップで見てもらったときの金額を引き合いに出して、おまけしてもらいましたｗ）
ということで、バイク代金の総合計は、
￥373,050
でした。
値段だけ見ると、中古車だけど高い印象がありますが、
色々と見てくれる&バイクへの愛情代&個人的なフィーリングで
非常に満足しているのでOKです。 4 まだまだお世話になりたいです。5
任意保険
個人的に大きかったのは、任意保険。
タイミングが非常によく（というか合わせたのもある）、更新の直前に切り替えが出来ました。
前回同様、チューリッヒのネット保険ですが、車両の種別が
「原付二種」 から 「軽二輪」 に切り替わるので、ゼロからの契約になるそうです。
ちなみに、原付二種側の保険は、解約の手続きのときに等級の保存的なことができるそうです。
合わせて、残期間が残っている状態での解約の場合は、残りの期間を日割りして返金してくれる。
と、電話で聞いた限り案内を受けましたので、まるっとするっと払った分が消えるわけでないです。
ということで、保険はゼロから再契約。1年目では
￥26,500
かかりました。
その他アイテム各種
ヘルメットやグローブ、ウェアやバッグの一部は、そのままVTR250で流用することにしました。
ただし、バイクカバーだけは大きさを合わせて買いましたので、
その分2000円ぐらいかかりました。誤差の範囲なので、今回は省きます。
ただし、サイドバックは友人へ物々交換、
救助犬バック（フロントキャリア向けのバック）は、そのままつけて下取りに出しました。6
まとめ
ということで、この記事を書くために昔の見積もりと明細を引っ張り出しました。
金額は去年手続きをした当時の額です。それではまとめます。
| もの | 金額 |
|---|---|
| バイク | ￥373,050 |
| 教習所 | ￥51,788 |
| 任意保険 | ￥26,500 |
合計:￥451,338
正直言っていいですか？ 結構行ったなおい。
ということで、ここまでやるには、諭吉さんを追加で45人ほど持ってくる必要がある。
という結論になりました。
つまるところ、ここまでで自分は100人ほどの諭吉さんを放出していると……そりゃ貯蓄額が増えないわけだHAHAHA
もしも…
もしも、こんな回り道をせずに直接免許取ってVTR250を同じ条件で～というのを計算をサクッとすると、
- 免許: 約9万円
- バイク : 約57万円
- 保険 : 約3万円
- 諸々グッズ : 約8万円
→ 約77万円
寄り道で、ざっと20人ほどの諭吉さんの差が出ますね。
思ったよりは出なかったので、こっちは意外でした。
それでも、後悔はしていない。
カブと出会って走った場所、そして弱点に気づいたこと、パワーは正義ということ、
普通の人は（余裕がなくて）そう味わうことのない教習車の楽しさ、、、
すべての経験は、人生において意味がある。 そんなことを味わったこの回り道でした。
この回り道、後悔はしていないです。むしろ 楽しめたのでオールOK です。
今回はお金という側面で見ましたが、その裏にはプライスレスな経験があります。
個人的に、同じルートを歩むことを積極的には勧められません。
が、もしやりたいという意志があるのであれば、その背中を私は堂々と押してあげます。
そして一言。「ようこそ、こちら側の世界へ」。
ということで、今回はここまで。
実は、VTR250を買うときにも、あれやこれやと買ったり揃えたり、
ここ最近も、やれ消耗品だなんだかんだと買ったり揃えたり。と、
金額の大小はあれど、物欲は絶えていません。なんでやｗ
そのあたりの話は、また追々していきますね。
ではまた。